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TUBERÍAS Y OBRAS SUBTERRÁNEAS

Reparación de túneles de servicios con FRP

Repare túneles de servicios desde el interior con un tiempo fuera de servicio mínimo. Los polímeros reforzados con fibras (FRP) de QuakeWrap® han reparado túneles para propietarios como la Universidad de Arizona.

Worker standing inside a 96 in. corrugated metal utility tunnel lined with steam and utility pipes at the University of Arizona

POR QUÉ SE DETERIORAN LOS TÚNELES

Por qué se deterioran los túneles de servicios

Los túneles de servicios recorren millas bajo campus gubernamentales, universitarios y médicos, y conducen líneas de agua, vapor, aire comprimido, gas, comunicaciones y fibra óptica.

  1. Agua subterránea

    El agua del terreno llega al túnel. En la Universidad de Arizona, el riego del césped de la superficie dañó unos 1,000 pies de túnel de concreto.

  2. Aire caliente y húmedo

    La mala ventilación deja un espacio caliente y húmedo que corroe el acero de refuerzo. Un túnel de vapor superaba los 115°F.

  3. Tubo metálico corroído

    Los túneles de tubo de metal corrugado pueden corroerse hasta perforar la pared. Cuando uno falló en la Universidad de Arizona, la banqueta de arriba se hundió en parte.

  4. Difícil acceso

    El acceso es por unos cuantos registros que pueden estar a cientos de pies de distancia entre sí, y las tuberías en los muros dejan poco espacio para reparaciones con acero y concreto.

Cómo se repara un túnel desde el interior

  1. Proteger y preparar

    Se cubren las tuberías y los cables. Se retira el concreto dañado y la superficie se resana con gunita o concreto lanzado donde se requiera.

  2. Saturar afuera

    La tela de FRP se satura con resina en el puerto de acceso, fuera del túnel.

  3. Introducir y aplicar

    El personal en el interior aplica la tela flexible en los muros y el techo, trabajando alrededor de tuberías y cables.

  4. Curar y recubrir

    El epóxico queda seco al tacto en unas 4 horas a 75°F y alcanza su resistencia total en 24 horas. Una capa de acabado resistente a químicos completa el trabajo.

VENTAJAS

Ventajas del FRP para la reparación de túneles

  • Sin zanja

    Todas las reparaciones se hacen desde el interior, sin excavación.

  • Más resistente que el original

    Los muros y el techo pueden reforzarse por encima de su capacidad original.

  • Cabe en espacios reducidos

    La tela flexible pasa por los registros y alrededor de las tuberías.

  • Delgado

    Normalmente agrega unos ¼ pulg. (5 mm) a la pared.

¿Su túnel se está corroyendo o fallando?

Cuéntenos sobre el túnel, su acceso y lo que conduce. Nuestro equipo le recomendará el sistema QuakeWrap® adecuado y proporcionará especificaciones para el ingeniero responsable del proyecto.

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CASO DE ESTUDIO

Reparación de emergencia del Drama Tunnel, Universidad de Arizona

Alrededor de un mes antes del semestre de otoño de 2017, parte de un túnel de servicios de tubo de metal corrugado de 96 pulg. falló bajo un andador muy transitado, y el suelo y la banqueta de arriba se hundieron en parte. El túnel conduce vapor, por lo que en su interior la temperatura superaba los 115°F. Dos años antes, el FRP de carbono QuakeWrap® había reparado un tramo de 1,000 pies de túnel de concreto para la Universidad, y un revestimiento de FRP podía terminarse antes del inicio de clases.

Después de atornillar un nuevo segmento de tubo en la corona corroída, el personal fijó malla de alambre de acero, lanzó una capa de gunita de 3 pulg. y luego aplicó bandas de carbono de 24 pulg. a cada 48 pulg. centro a centro a lo largo del túnel y una capa completa de carbono en dirección circunferencial. El revestimiento se diseñó para soportar por sí solo las cargas de suelo y de tráfico, independientemente del tubo antiguo.

Una unidad de aire acondicionado de 35 toneladas permitió trabajar en el túnel, y los turnos adicionales redujeron el programa de seis semanas a cuatro. La reparación de 162 pies se terminó en agosto de 2017, dentro del presupuesto y sin interrumpir las operaciones del campus.

  • 162 pies de túnel de 96 pulg.
  • Revestimiento de gunita y carbono totalmente estructural
  • Terminado en 4 semanas, con el campus abierto
Corroded and broken crown of a corrugated metal pipe utility tunnel with pipes inside, after the soil above was removed

VIDEO

Reparación de un túnel de servicios con FRP de carbono

Se reproduce desde YouTube

Lo que dicen ingenieros, propietarios y dependencias

  • REPARACIÓN DE TÚNELES

    Fixing the tunnel from the inside with QuakeWrap not only saves us money but is minimally invasive to our busy campus.

    Peter DourleinVicepresidente adjunto de Planeación, Diseño y Construcción, Universidad de Arizona
  • REPARACIÓN DE TÚNELES

    We are very pleased with the end result and their performance.

    Joshua ZimmermanIngeniero de proyecto, Brierley Associates, Minneapolis, Minnesota

Preguntas frecuentes sobre túneles de servicios

¿Pueden proporcionar especificaciones y detalles de diseño para nuestro ingeniero?

Sí. Nuestro equipo le recomendará el sistema QuakeWrap® adecuado y proporcionará fichas técnicas, especificaciones y ejemplos de detalles de diseño para el ingeniero responsable del proyecto.

¿La reparación de túneles requiere excavación?

No. El FRP se aplica desde el interior del túnel, por lo que la reparación se hace sin zanja. La tela saturada se introduce por los puertos de acceso.

¿Hay que retirar las tuberías y los cables?

No. Se cubren para protegerlos y la tela flexible se aplica alrededor de ellos. En el Arizona State Hospital, la tela se colocó a través del espacio reducido entre numerosos cables y tuberías.

¿Cuánto espacio ocupa la reparación?

El FRP por sí solo normalmente agrega unos ¼ pulg. (5 mm). Cuando se necesita un nuevo revestimiento estructural, puede colocarse primero una capa de gunita, como la capa de 3 pulg. del Drama Tunnel.

¿Se puede reparar un túnel colapsado o muy corroído?

Sí. El Drama Tunnel de la Universidad de Arizona se había colapsado en parte. Su revestimiento de gunita y FRP de carbono se diseñó para soportar todas las cargas de suelo y de tráfico, independientemente del tubo antiguo.

Culvert repaired with StifPipe

¿Tiene un proyecto que necesita reparación?

Cuéntenos sobre su estructura. Nuestro equipo le recomendará el sistema QuakeWrap® adecuado y proporcionará especificaciones para su ingeniero.